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荔河1標(biāo)上董江隧道順利進(jìn)洞施工
發(fā)布時(shí)間 :  文章來源:劉玉瓊 圖片作者:宋光成

6月5日,上董江隧道出口端正式進(jìn)洞施工,荔河1標(biāo)項(xiàng)目施工建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

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上董江隧道為左右分離式短隧道,采用單端掘進(jìn)施工。為確保隧道順利進(jìn)洞施工,項(xiàng)目部堅(jiān)持黨建引領(lǐng),充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,黨員干部帶頭對(duì)整體施工進(jìn)行周密部署,以攻克錨噴襯砌防水問題、錨桿施作與注漿、圍巖變形等施工難題為目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底,做好科研設(shè)備和人員、材料等前期準(zhǔn)備工作,為隧道順利進(jìn)洞施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉,荔河1標(biāo)上董江隧道是貴州省交通運(yùn)輸廳《公路隧道錨噴襯砌標(biāo)準(zhǔn)編制及應(yīng)用研究》科研課題的研究對(duì)象,課題編制了相應(yīng)的錨噴襯砌技術(shù)規(guī)程,課題的實(shí)施將有效解決上董江隧道工程實(shí)際問題,對(duì)公司全力推進(jìn)“四新”技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,助推貴州省錨噴襯砌隧道工程設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量檢驗(yàn)等工作具有重要意義。

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