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歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年07月02日
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路橋集團項目建設提速推進→
發(fā)布時間 :  文章來源:李裕峰 何海霞 曹明楊 圖片作者:張濤濤 何海霞 曹明楊

近日,路橋集團承建的貴平20標云陽關隧道左洞順利貫通、廣西鹿峰施工總承包項目石磨嶺隧道右幅順利進洞施工、河荔FJ項目洛陽服務區(qū)左幅綜合樓順利封頂。

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貴平20標云陽關隧道為分離式短隧道,左洞長249米,右洞長280米,是連接廣西交界的重要通道。隧道施工面臨地質結構復雜,巖層水平分層明顯,進洞偏壓埋深淺等難題。自開工以來,項目結合區(qū)域環(huán)境和工程特點,在黨建引領、管理模式、技術創(chuàng)新等方面多點發(fā)力,全體管理人員精心組織,科學管理,努力克服場站重建、爆破限制多等諸多困難,嚴格落實“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”要求,將精細化管理落實到施工生產(chǎn)全過程、各環(huán)節(jié),在保證安全和質量的前提下,全力以赴確保隧道貫通。至此,貴平20標全線6座隧道順利完成貫通任務。(文/李裕峰?圖/張濤濤)

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石磨嶺隧道左幅長660米,右幅長695米,最大埋深72米,是項目全線最長的隧道工程。該隧道為雙向四車道分離式隧道,設計以V級圍巖為主,隧道進出口均采用削竹式洞門。為確保隧道右幅順利進洞施工,項目部堅持黨建引領,充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,認真做好專項施工方案編制、施工組織設計、方案優(yōu)化、安全防護措施等工作。在安全質量方面嚴格把控,在施工工藝上嚴格要求,在技術上精益求精,全力保障隧道進洞施工順利安全進行。(文/圖:何海霞)

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河荔FJ項目洛陽服務區(qū)綜合樓建筑面積約2419㎡,建筑結構為框架結構。自開工建設以來,項目部全體參建人員鉚足干勁,奮勇爭先,緊繃安全弦,抓嚴抓實抓細各項安全生產(chǎn)措施,合理倒排工期,強化安全質量管控,歷時80天順利完成綜合樓主體結構封頂任務。截至目前,河荔FJ項目已完成環(huán)江匝道收費站管理分中心、宿舍樓、收費站綜合樓、交警中隊主體結構及二次結構建設和部分砌體、裝飾裝修施工,預計今年11月完成項目整體施工任務。(文/圖:曹明楊)

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