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集團(tuán)公司到納晴T10標(biāo)召開納晴高速六枝特大橋施工技術(shù)交流會
發(fā)布時間 :  文章來源:王野、管成票 圖片作者:王野

為提高技術(shù)人員橋梁施工技術(shù)管理水平,推動技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè),10月26日,集團(tuán)公司到納晴T10標(biāo)開展納晴高速六枝特大橋施工技術(shù)交流會。集團(tuán)公司總工辦、團(tuán)委、工程類公司總工程師及青年技術(shù)骨干等100余人參加。

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觀摩現(xiàn)場

六枝大橋全長2023.5米,主跨320米,主墩高196米。主橋墩高度、單跨跨徑、主橋長度3項(xiàng)指標(biāo)在同類型空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁橋中排名世界第一,主橋五跨連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式為世界首次使用。大橋上構(gòu)建設(shè)采用“一橋三工藝”技術(shù),包括拱橋、斜拉橋和連續(xù)剛構(gòu)橋3種橋型施工工藝。

會前,與會人員實(shí)地觀摩了六枝特大橋6、7號主墩,查看了六枝特大橋上下弦施工情況?,F(xiàn)場觀摩結(jié)束后,與會人員在納晴T10標(biāo)項(xiàng)目部會議室參加納晴高速六枝特大橋施工技術(shù)交流會,會議詳細(xì)介紹了六枝特大橋的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)、與同類型橋梁的對比情況等工程特點(diǎn)。針對六枝特大橋橋型特點(diǎn)和施工難點(diǎn),重點(diǎn)講述了六枝特大橋主要施工方法的研究與應(yīng)用,以及未來對六枝特大橋的施工技術(shù)研究與建設(shè)實(shí)踐的展望。與會人員對六枝特大橋的施工組織、材料調(diào)運(yùn)、扣索施工等進(jìn)行充分交流討論,總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)、交流好做法。

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交流會現(xiàn)場

會議強(qiáng)調(diào),各單位、各級技術(shù)骨干,一要不斷提高政治站位,精準(zhǔn)把控工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)把控關(guān)鍵工序,確保項(xiàng)目工程質(zhì)量可控。二要持續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),深入施工現(xiàn)場,多觀察、勤思考、善總結(jié),全面提升技術(shù)能力,不斷助力集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展。三要以此次交流會為契機(jī),始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動,積極探索和豐富大跨度空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋施工方法,不斷推進(jìn)數(shù)字化、信息化在橋梁施工過程中的應(yīng)用,為類似橋梁建設(shè)提供理論和實(shí)踐參考價(jià)值,為交通強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

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